Buena noticia: “Es posible que bajen las naftas”

“Cuando hablamos de economía por el uso de una u otra nafta (común o premium), te ahorrás un 8%. Pero si la diferencia en el surtidor es mayor a esa, no conviene la nafta premium. Además, si el manual del automóvil dice que podés usar naftas regulares (súper), no hay ningún problema”, recomendó.

“Hemos llegado a un piso de venta que fue el mes de septiembre. Para todas las petroleras ese fue el mes de menores ventas. En octubre tuvimos una pequeña suba, pero noviembre volvió a quedarse en el mimo lugar”, resaltó.

Aunque aclaró que la retracción de precios “ayuda un poco”, en noviembre hubo un aumento de cerca del 3%, aun cuando también hubo una baja. Es decir, primero aumentó 7% y luego bajó cerca de la mitad de ese incremento, pero en definitiva en todo el mes el precio termina siendo más alto.

Esta ambigüedad se da también en el pronóstico de precios para lo que queda del año. “Considero que se puede dar una retracción del valor de la nafta premium. Es posible que bajen”, dijo.

“Si las petroleras quieren lograr llegar a las metas de venta del combustible van a tener que salir a bajar los precios”, agregó.

En cambio, recordó que “los impuestos de los combustibles van a subir en el mes de diciembre”. “Es una actualización trimestral y es afectada por la inflación. Y la inflación no hay bajado ni un céntimo. Los usuarios tienen que saber que el 60% del valor de la nafta son impuesto”, finalizó.