Sager sobre el transporte ferroviario: “Si recuperamos la voluntad política, seguramente el tren volverá a transitar”

La presentación de la resolución fue acordada en una reunión extraordinaria de la Comisión de Industria, Transporte, Comunicaciones y Defensa al Consumidor realizada el miércoles por la mañana, respecto a la situación que atraviesa el sector ferroviario de la provincia, con la presencia de legisladores, intendentes de la zona metropolitana y funcionarios provinciales.

“Consideramos necesario una expresión de interés para que se mantenga este servicio, que se declare la emergencia, que se tome cartas en el asunto por la pérdida de la fuente laboral de muchos trabajadores y la quita de un servicio público necesario”, aseguró el diputado.

EL ESTADO DEBE ACOMPAÑAR AL SISTEMA FERROVIARIO

Por ello, explicó que “por un lado, el Belgrano Cargas que brinda servicio con normalidad a través del ramal C3 y por otro, el servicio de transporte para personas no funciona, entonces es bueno que recalquemos que el actual gobierno y el gobierno que viene tiene que tener en claro que el transporte de pasajeros es un servicio que necesita del acompañamiento del Estado”.

En este sentido, sostuvo que “el subsidio al transporte se da en todo el mundo porque cumple una función que tiene muchas aristas positivas, entre ellas que se evita la emisión de gases nocivos para el ambiente y se quita de camino el tránsito vehicular que muchas veces genera accidentes”.

“Ni hablar de los bolsillos flacos de los trabajadores sacarles la posibilidad de transportarse en el tren, de unir Puerto Tirol con Fontana y esta localidad con Resistencia, se vuelve preocupante”, indicó.

El legislador expresó que “la permanencia de este servicio en el ámbito metropolitano es una alternativa válida pero fundamentalmente si recuperamos la voluntad política, seguramente el tren volverá a transitar”.

No obstante, aseguró que “si en este último tiempo que resta del año, el Estado nacional no toma cartas en el asunto, estoy convencido que a partir del 10 de diciembre tendremos políticas públicas que reactivarán el servicio”.

LA NECESIDAD DEL TREN EN PUERTO TIROL

Por su parte, la Intendente Claudia Gronda hizo referencia a que “en otros países del mundo se están modernizando más los trenes y aquí en Argentina se quiere eliminar el servicio, eso afecta a pueblos como Puerto Tirol donde las vías no son solo un medio transporte para la producción sino también para que la gente pueda llegar hasta la capital”.

“En su momento se dijo que la paralización de los trenes era por una cuestión económica y también por el costo del mantenimiento de las vías. Sin embargo, es irrisorio porque el tren de cargas sigue funcionando”, resaltó.

Al finalizar, Gronda manifestó su agradecimiento a los diputados por la preocupación para preservar y reactivar los trenes en el Chaco.