Transporte en crisis: “El gobierno hizo un esfuerzo para que el boleto no esté $ 40”

“Lo que hay es una presentación que realizó Cetach sobre la situación de las empresas y la posibilidad de presentar un preventivo de crisis. Pero hay todo un procedimiento, no es algo que se presenta y al otro día se pueda suspender gente (trabajadores). Pero no dudo de lo que dicen, porque esto no pasa sólo en el transporte público, sino en toda la actividad económica del país. Miles de Pymes quebraron con este gobierno nacional. Tampoco nos podemos olvidar que el gobierno de la provincia hizo un esfuerzo importante para que Chaco tenga una tarifa accesible y no un boleto a $ 40”, resaltó.

Dijo que en una economía dolarizada es complicado analizar los costos reales. “Es una ecuación difícil para lograr un equilibrio, porque si se cobra $ 40 un boleto, los vecinos van a dejar de usar el servicio. Hay que ser muy cauto”, indicó.

Cabe recordar que ante la posibilidad de una disminución de la frecuencia y la suspensión de choferes, la UTA ya avisó que responderá con días de paro.

AUMENTO DEL BOLETO

El 5 de abril se realizó la primera de las dos últimas audiencias públicas para que aumente el boleto. El 10 de abril fue la segunda, en Barranqueras.

Se estima que el nuevo precio llegue o ronde los $ 19. Pero esto, según los empresarios del transporte, tampoco alcanzará.

“Es un trámite largo, que lleva su tiempo. Este mes no va a aumentar”, dijo.

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