Desde la UCR aseguran que el conflicto con el transporte en Resistencia responde a internas en el oficialismo

En el 2021 se comenzó a trabajar en esta Comisión y pese a las notificaciones realizadas desde el Concejo Municipal, el subsecretario de transporte de la provincia, nunca participó, hasta hoy que por orden judicial hizo su aparición, pretendiendo dar por tierra todo lo trabajado desde el Concejo y manifestó que, “ellos son respetuosos de los procesos licitatorios pero que si la licitación no se hace de manera conjunta con la provincia, van a suspender los subsidios a las empresas de transporte público”.

La concejal dejó en claro que desde el bloque radical entienden que, “es una afrenta a los principios republicanos en consideración a la independencia y autonomía que tienen las municipalidades respecto del gobierno provincial”. Por otra parte, manifiesta su enojo dado que este proceso se viene gestando desde ya hace largo tiempo y es claro que “se está viviendo en un estado de impunidad total, un juego perverso que afecta en su totalidad al vecino de la ciudad”.

“Hay que recordarle al señor subsecretario de transporte que los subsidios son nacionales, que la provincia sólo es el medio para que éstos se hagan efectivos, y también hay que recordarle, que lo que ellos dicen llamar subsidios provinciales no es otra cosa que la retención que se le hace a la coparticipación de la municipalidad de Resistencia”. Entonces, ¿de qué subsidios habla este funcionario? ¡Nos llama poderosamente la atención!, subrayó Celada.

“Queda por aclarar, que fuimos nosotros, desde la UCR, quienes nos reunimos con los vecinos para que nos expresaran, sobre la deficiencia en el servicio de colectivos urbanos, que es cada vez mayor. Sabemos también que existe incumplimiento por parte del ejecutivo municipal en lo que le corresponde al mantenimiento de las calles, la iluminación de las mismas, y un incumplimiento del gobierno provincial en lo referido a la seguridad pública.

"Sabemos que el transporte público es deficiente no sólo en su calidad sino también en su cantidad, no se respetan los recorridos y las frecuencias, las paradas no están señalizadas por lo que la gente debe adivinar donde tiene que tomar el colectivo, ya que tampoco las líneas las clarifican, esto sumado a que las unidades están en muy mal estado en su totalidad, y todo ello sin hacer referencia a que existen empresas que no están ofreciendo la cantidad de unidades que estaban establecidas en la ordenanza por la cual hasta ahora están circulando”, explicó Carla Cantero.

“Nunca dejaremos de lado a la gente y sus manifestaciones respecto a la problemática, sobre las falencias, el cansancio por tener que caminar varias cuadras para tomar el colectivo y entre otras, la poca paciencia que tienen los chóferes de colectivos cuando suben las personas mayores o los niños”, comentó Carlos Salom.

Los concejales de la Unión Cívica Radical expusieron que el objetivo fue, es, y será mejorar el servicio de transporte público siempre mirando a los principales destinatarios, los usuarios, los vecinos de la ciudad de Resistencia.